La pompe à injection est l’un des organes les plus importants d’un moteur diesel : elle met le carburant sous haute pression et le dose avec précision. Une pompe fatiguée se traduit vite par des démarrages difficiles, une perte de puissance, une fumée anormale ou une surconsommation. Voici comment se déroule une réparation dans notre atelier.
1. Le diagnostic
Nous commençons par un diagnostic complet pour déterminer l’origine exacte du problème : usure de la tête hydraulique, variateur d’avance, électrovanne, capteurs ou calculateur intégré selon le type de pompe (en ligne, rotative VE, VP électronique ou Common Rail).
2. Le reconditionnement
Les pièces usées sont remplacées et la pompe est entièrement remise en état. Nous travaillons les pompes de toutes les grandes marques : Bosch, Delphi, Denso, Zexel, Stanadyne, Siemens.
3. Le test sur banc
Chaque pompe passe un test dynamique final sur banc d’essai, qui donne lieu à un protocole de calibrage. C’est la garantie d’un dosage parfait et d’un fonctionnement conforme à l’origine.
[PHOTO : banc d’essai en fonctionnement]
Besoin d’un diagnostic ou d’un devis ? Contactez notre atelier au 02 36 47 51 08. Nous réparons et reconditionnons pompes, injecteurs et turbos de toutes les grandes marques, avec test sur banc et garantie.