La limaille d’aluminium est l’une des causes de panne les plus destructrices sur un circuit d’injection diesel — et l’une des plus mal traitées. D’où vient cette poussière d’aluminium ? On la trouve fréquemment dans les pompes haute pression et les circuits d’injection, en particulier sur les véhicules âgés ou ayant parcouru un kilométrage élevé. […]
Un injecteur neuf ne se monte pas comme une pièce ordinaire : il porte un code qui lui est propre et doit être renseigné dans le calculateur. Voici la procédure. Le code injecteur Chaque injecteur est accompagné d’un code personnel, inscrit sur une étiquette apposée sur la pièce ou sur le document fourni avec elle. […]
Le remplacement d’un turbocompresseur ne tolère aucune approximation. Cette notice reprend, étape par étape, les opérations à réaliser pour que le turbo neuf ne subisse pas le sort du précédent. Avant de commencer Chaque remplacement de turbo exige un soin particulier. Toute négligence peut aggraver la situation et détruire la pièce neuve. Si les causes […]
