La pompe à injection

La pompe à injection Dans cet article Son rôle Ses fonctionnalitésQue faire en  cas de panne QUEL EST SON RÔLE ? Tous les moteurs à combustible sont équipés d’un circuit d’injection, et la pompe à injection est un organe essentiel au moteur. En fonctionnement, il garantit une pression constante, permettant ainsi de répartir le carburant en […]

Quel rôle ont les injecteurs ?

Quel rôle ont les injecteurs ? Dans cet article Son rôle Ses fonctionnalités l’essentiel sur l’injecteur QU’EST-CE QUE C’EST ? L’injecteur, en mécanique automobile, est un élément essentiel du moteur. Cette pièce permet de pulvériser le carburant à la fin du cycle de compression du circuit d’injection. COMMENT FONCTIONNE-T-IL ? L’injecteur est une pièce indispensable […]

Remplacement des injecteurs et de la pompe

 Remplacement des injecteurs et de la pompe Dans cet article  PRÉCAUTIONS À OBSERVER LORS DE VOTRE RÉPARATION Le remplacement systématique des injecteurs ou des pompes haute pression nécessite des précautions, notamment pour les pompes haute pression et les injecteurs Delphi. On accorde une attention particulière aux injecteurs du fabricant Delphi avec les numéros de référence […]

Limaille ou poussière d’aluminium dans les injecteurs et la pompe injection

Limaille ou poussière d’aluminium dans les injecteurs et la pompe  injection Dans cet article LA PRÉSENCE DE POUSSIÈRESLE NETTOYAGE DES INJECTEURS ET POMPE INJECTION                La limaille d’aluminium se trouve souvent dans les pompes à haute pression et les circuits d’injection, en particulier sur les véhicules qui ont atteint un certain âge ou qui ont […]

Boitier de reprogrammation des Injecteurs

Reprogrammation de vos injecteurs : procédure

Reprogrammation de vos injecteurs : procédure Dans cet Article: Modification/Reprogrammation des Injecteurs Procédure à suivre Chaque injecteur est accompagné d’un code personnel, qui apparait sur une étiquette sur l’injecteur ou sur le document fourni avec la nouvelle pièce. Ne jamais utiliser le code d’un ancien injecteur.    Afin de remplacer correctement l’injecteur, vous devez d’abord […]

Conseils de montage turbo – Notice technique

Notice technique – Conseils de montage d’un Turbo Note technique sur le remplacement – Changement d’un turbocompresseur. Chaque remplacement du turbo nécessite un soin particulier. Toute négligence peut aggraver la situation et conduire à la destruction du nouveau turbo. Si les raisons du défaut du turbo précédent n’ont pas été corrigées, votre turbo n’a pas […]

Reconditionnement des pompes à haute pression Common Rail

Le système à rampe commune haute pression est le système d’injection le plus avancé. Presque tous les véhicules diesel produits aujourd’hui sont équipés d’un système à rampe commune haute pression. Le système se compose d’une pompe haute pression, d’une rampe commune (d’où le nom de «rampe commune») et d’un éjecteur. Le rail de guidage est […]

Informations générales codage des pompes VP

Informations générales codage des pompes VP Les pompes Bosch VP44 pour Audi / VW / Skoda portant les références numéro : 0470506024, 030, 033, 037, 038 exigent que la pompe soit couplée au calculateur du moteur à l’aide des logiciels de diagnostic.  Ce service est fourni par des concessionnaires officiels.  Les autres pompes Bosch VP44 n´ont pas besoin d´être programmées […]

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